刮板输送机在煤矿的生产与建设中的发展，大致经历了三个阶段。阶段在30-40年代，是可拆卸的刮板输送机，它在工作面内只能直线铺设，随工作面的推进，需人工拆卸、搬移、组装。刮板链是板式，多为单链，如v型、sgd-11型、sgd-20型等小功率轻型刮板输送机。刮板输送机是煤矿、化学矿山、金属矿山及电厂等用来输送物料的重要运输工具。第二阶段是40年代前期由德国制造出可弯曲刮板输送机，它与采煤机、金属支架配合实现了机械化采煤。这种刮板输送机咳适应底板不平凸凹凸不平和水平弯曲等条件，移设时不需拆卸，并且运煤量也有所增大，如当时的型号sgw-44型刮板输送机就是这个阶段的代表产品。进入60年代由于液压支架的出现，为了适应综采的需要，刮板输送机发展到了第三阶段，研制出大功率铠装咳弯曲重型刮板输送机，如sgd-630/75型、sgd-630/180型等就是属于这个阶段的产品。

      中部槽连同电缆槽均采用斜台装车，利用主绞车牵引平板车，并将平板车与斜台---连接，副绞车牵引中部框架进行装车，要求装一件---好一件，---方法同上，---必须牢固---，设备---好后，方可解掉副绞车钩头，每车要求只装两节溜槽和两节电缆槽。后部输送机回收前，后尾梁插板全部打出的情况下，先将后部输送机左右侧浮煤清净，检查后部输送机老空侧顶板维护情况，确认无---后，再检查上口扩帮段支护，在支护完好的情况下，抽出中间支柱，腾出回收通道后，开始回收，抽出后如发现顶板支护不---，必须用同规格的棚子套棚支护。链轮组件与机头架组装后，应向链轮油箱内注入gb3141重负荷工业齿轮油n320，注油量为链轮空间的3/4。

刮板输送机，经过多年的改进和优化，已逐步发展成我 厂的一种成熟---的机型。 适用于煤矿井下缓倾斜、 中厚、薄煤层回采工 作面。具有高强度、高寿命、高---性的特点，是高产、综合机械化 采煤理想的工作面运输设备。

该机为前部刮板输送机， 中部槽采用合金钢铸造挡板、 铲板槽帮 与高强度耐磨中板组焊而成的整体结构， 提高了强度， 增加了---性， 减 少了维护量。与后部刮板输送机、液压支架、转载机及电控装臵配套，实 现回采工作面的落煤、装煤、运煤、推溜和顶板支护等综合机械化采煤。进入60年代由于液压支架的出现，为了适应综采的需要，刮板输送机发展到了第三阶段，研制出大功率铠装咳弯曲重型刮板输送机，如sgd-630/75型、sgd-630/180型等就是属于这个阶段的产品。

对螺旋锥齿轮副的齿侧间隙不小于 0.26 ～0.---，接触区 斑点沿齿长方向大于 50%～70%，沿齿高方向大于 55%～75%；

二级圆柱斜齿轮副齿侧间隙为 0.26 ～0.---，接触区斑点沿齿 长方向大于 60%，沿齿高方向大于 45%；三级圆柱斜齿轮副的 齿侧间隙为 0.3 ～0.6mm，两齿轮副接触区斑点均为沿齿长方向 大于 60%，沿齿高方向大于 45%。轴轴向游隙按轴承本身 油隙，安装时不做调整，一轴调整垫轴向调整间隙为 0～ 0.15mm；超重型刮板输送机的尾舵和机头还设立驱动力齿轮传动，可将上机头和下机头与安裝部位区别起来。第二轴轴向游隙应调整为 0.4 ～0.8mm，间隙留在大锥 齿轮齿面侧；第三轴轴向游隙应调整为 0.4 ～0.8mm；第四轴轴 向游隙应调整为 0.4 ～0.8mm。