1、过滤器：
过滤器主要由过滤网、外壳、盖帽、弹簧、矩形垫圈、接帽、螺栓、隔离环、磁铁环等组成。
螺栓上均匀地套有四个磁铁环，螺栓一端用螺丝与盖帽拧在一起，装上磁铁环是为了过滤油液中的金属粉末。
过滤器是装在油泵的吸油管上，当过滤器被污物阻塞时，会造成吸油不畅，致使压力波动、噪音大，甚至造成吸空现象，调高油缸不能工作，摇臂不能升降。因此对过滤器要定期清洗，一般每周要清洗一次。滚筒轴是一条空心轴，内喷雾的送水管路通过轴的中心孔送到滚筒的喷雾水道中。清洗时，只要把盖帽拧下抽出，这时密封套在弹簧的张力下被弹出，把过滤器的进油口堵死，防止机壳中的油流出。当清洗完磁铁环上的金属粉末以后，再将爪形套和过滤网抽出清洗。
4、调高油缸：
调高油缸是双作用油缸，在压力油的作用下，活塞杆伸缩，带动摇臂升降。
为使滚筒能保持一定的工作高度，在油缸上设有液压锁，液压锁由两个对称锥阀和一个两端带推杆的滑阀（活塞）所组成。当电机超载（p***110％pe）时，发出减速信号，直至电机退出超载区域。当升高摇臂时，高压油一方面推开右边的锥阀，进入油缸的下腔，同时又推动滑阀（活塞）向左滑动，顶开左右的锥阀，使油缸上腔的油通过左边的锥阀流回油池。
当换向阀处于中立位置时，无高压油进入液压锁的进油口，液压锁中的两个锥阀在弹簧的作用下处于关闭状态，调高油缸的上、下腔既不进油，也不排油，从而使滚筒保持在一定的高度上工作。
牵引部传动系统的主要组成部分，由机壳组、牵ⅰ轴组、牵ⅱ轴组、牵ⅲ轴组、牵ⅳ轴组、牵ⅴ轴组、牵ⅵ轴组、牵ⅶ轴组、左分链器、调链装置、右分链器、 牵引电动机组成。采煤机在使用过程中，链子与链轮经一段时间的运行磨损后，可重新调整链轮之间的距离，以保持链子在链轮上紧紧的咬合。 采用单牵引方式， 由一台功率为 11kw的交流电动机作为动力源，经过六级齿轮传动后，传递到链轮，链轮与链条相啮合，从而实现采煤机的行走。
牵引电动机通过输出轴的外花键与牵ⅰ轴上的内花键啮合，带动牵ⅰ轴转动，实现齿轮 z1 转动，并依次带动齿轮z2、 z3、z4 、 z5、 z6 、z7 、z8、 z9 、z10、 z11（ z12），实现逐级减速，并终带动链轮z13（z15），再由链轮与链条相啮合，从而实现采煤机的行走。（5）搬动截割部的离合器手把，使滑动内齿轮在脱开位置，然后开机试验手把的安装是否正确（此时滚筒应停止不动）。
