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主要零部件及结构特点
机头传动部 机头传动部由动力部和机头两部分组成。 以机头为基础,根据不同工作面的需要可在机头的左侧或右侧将则减速器、 制动器、联轴器、电动机 组成的动力部联结为一体。 动力传动的途径是电动机的扭矩经联轴器到减 速器输入轴,经减速器减速后, 通过输出轴内花键与机头链轮轴的外花键 相啮合,由链轮牵引刮板链的运动
对螺旋锥齿轮副的齿侧间隙不小于 0.26 ~0.---,接触区 斑点沿齿长方向大于 50%~70%,沿齿高方向大于 55%~75%;
二级圆柱斜齿轮副齿侧间隙为 0.26 ~0.---,接触区斑点沿齿 长方向大于 60%,沿齿高方向大于 45%;三级圆柱斜齿轮副的 齿侧间隙为 0.3 ~0.6mm,两齿轮副接触区斑点均为沿齿长方向 大于 60%,沿齿高方向大于 45%。轴轴向游隙按轴承本身 油隙,安装时不做调整,一轴调整垫轴向调整间隙为 0~ 0.15mm;第二轴轴向游隙应调整为 0.4 ~0.8mm,销售溜子联系电话,间隙留在大锥 齿轮齿面侧;第三轴轴向游隙应调整为 0.4 ~0.8mm;第四轴轴 向游隙应调整为 0.4 ~0.8mm。
联接垫架是机头架组件与动力装置的重要联接件。联接垫架强度高,租赁溜子联系电话,---
了机头架组件与动力装置联接的---性。
4.1.1.4 链轮组件 (见图四)
链轮组件主要由链轮、轴承座、浮封环、链轮轴等部件组成。链轮为整体
锻造,齿形由链窝铣床加工而成,再制造溜子联系电话,齿面淬火处理。轴端为外花键,与减速器输
出轴内花键联接。轴置于两轴承座上,两轴承座分别置于机头架左、右侧板圆
弧中,销朝外,用带有定位销孔的压块,通过定位销将链轮组件准确的定位于
机头架上。结构简单,安装方便,强度高。
安装链轮组件时,应清除花键外的防锈层,擦洗花键后再涂上黄油。链轮
组件与机头架组装后,应向链轮油箱内注入gb3141 重负荷工业齿轮油n320,
注油量为链轮空间的3/4。
4.1.1.5 舌板组件 (见图五)
舌板组件平行于中板,靠近链轮滚筒处,并通过舌板上四个螺栓孔,将舌
板组件安装于机头架组件支座上。对拨链器起限位作用,浙江溜子联系电话,对刮板链与链轮进入
啮合时起导向作用。
4.1.1.6 拨链器 (见图六)
拨链器置于机头架组件中板组件槽中,拨叉两尖齿正好插入链轮齿槽内,
当刮板链与链轮脱离啮合时,起强制脱离作用。工作时承受强力磨损,应定期
检查更换。
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