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变线槽 本机变线槽分六节,是为---中部槽与过渡槽、机头、尾传动部平缓过渡
而设计的。分机头变线槽ⅰ、ⅱ、ⅲ(见图十二、十三、十四、机尾变线槽ⅰ、 ⅱ、ⅲ(见图十五、十六、十七) 。其结构形式与中部槽相同,仅在垂直、水平 位置上变换了一定角度和尺寸,来方便采煤机割缺口。
4.6 中部槽 (见图十八) 中部槽采用整体铸造槽帮封底板结构。 主要由挡板槽帮、 铲板槽帮、中板、
底板、左(右)轨座组件等部件组成。
挡板槽帮、铲板槽帮包括端头对接部分采用整体铸造结构,实现了无螺栓
联接,便于井下安装及维护。中部槽铺设时凹端头指向运输方向。中部槽之间
采用哑铃销联接,并使用挡块与弹簧销限位,防止哑铃销脱落。相邻中部槽之 间允许水平方向弯曲 1°,垂直方向弯曲 3°。
0 刮板安装时,刮板大弧面侧朝向刮板链运行方向, 左右对称刮板除外。
0 3) 圆环链的立环焊口背离溜槽中板,即上链立环焊口朝上,制造溜子生产厂家,下链立环焊 口朝下。
0 4)每段两条链子按总节距长选择配对时,租赁溜子生产厂家,两条链子总节距长之差不得大
0 8mm;相邻刮板之间两条链子总节距长度差,以及调节链的相配两条
19 环圆环链的总节距长之差不得大于2mm。
0 5) 接链环的安装位置处于立环处,江苏溜子生产厂家,以便接链环通过链轮时处于立环位 置。
0 6) 使用中要经常检查固定刮板的螺栓与螺母是否松动,如发现松动立即 拧紧。
0 7)应严格按照刮板间距组装刮板,在使用中发现刮板掉落应及时补齐。
机尾传动部 (见图八) 机尾传动装置同机头。 机尾组件
机尾组件主要由固定架体、活动架体、限位装置、回煤罩、链轮组件、拨
链器、舌板组件、左右联接垫架等部件组成。固定架体与活动架体间采用油缸 联接,回收溜子生产厂家,中板间重叠搭接, 通过液压控制系统控制油缸的伸缩, 使活动架体前伸, 从而达到紧链的目的, ---后采用限位装置定位 ,伸缩量为 300mm。其它组成部 件的结构,特点和作用均类似于机头架组件。机尾组件比机头架组件多了回煤 罩,回煤罩的作用是为了将回煤运到上面。
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